明清史论|朝史综论|国学百家

〓 [清代]上海沙船运输业中的资本主义萌芽 ——《中国资本主义的萌芽》第五章第七节第七节上海沙船运输业中的资本主义萌芽在西方，航运业是最早形成产业资本萌芽的一个重要行业，我国航海事业早有发展，唯明代以来受海禁政策影响，致多曲折。康熙中，上海的沙船业成为最大的民间海运业，其中亦有资本主义关系出现。【1】惟运输业的生产方式与一般商品生产有所不同。本节首先对沙船业生产力的发展作些历史的概括，然后从两个方面......
〓 [清代]商品流通的发展和会馆、公所、行帮的兴起 ——《中国资本主义的萌芽》第四章第一节第四章清代前中用手工业中的资本主义萌芽（上）第一节商品流通的发展和会馆、公所、行帮的兴起在第二章第二节考察明代的商品流通时，我们还不能对整个国内市场作出量的分析，因而是从商路的开通、商业城镇的兴起、主要商品的长距离运销这三个方面来进行探讨的。本节关于清代市场的考察，则拟对鸦片战争前的国内市场作一量的估计，进行一些数量分......
〓官手工业的衰落和手工业中小商品生产的扩大 ——《中国资本主义的萌芽》第二章第三节第三节官手工业的衰落和手工业中小商品生产的扩大我国封建社会中特有的官手工业和与之相适应的匠籍制度，历来是民间手工业发展的一个障碍。明中叶以后，官手工业在多种原因下出现衰落，匠籍制度也趋向瓦解。随着生产力的提高和商业的发展，一些民间手工业开始进入小商品生产的阶段。在这种条件下，资本主义生产关系在某些地区的某些手工业行业中......
〓清代西藏与南亚贸易及其影响【摘要】清代是西藏与中央王朝政府关系发生深刻变化的时期。与此同时，西藏先后与南亚的巴勒布、英印度发生着阶段性的贸易关系变化。这种贸易关系的变化及其所形成的贸易格局，呈现出清政府所辖西南边疆的地域人群与南亚地区长期交往的历史图景。把中央王朝政府与边地的关系置于这种贸易格局变化的脉络里考察，可以清晰地观察到南亚贸易格局如何......
〓清朝诗歌中的山西灾荒——以方志为中心的考察【内容提要】清朝山西自然灾害频发，给人们带来了巨大灾难。但方志灾祥部分常用“大饥”、“民相食”等语概括，相似且空洞的词汇使读者难以直观地感受灾害与灾民生活。所幸，艺文志中的一些诗歌对灾害进行了记载，它们帮助读者对清朝山西的自然灾害与灾民生活有了直观的了解。【关键词】清朝；山西灾荒；方志；诗歌【作者简介】王璋，天津市南开......
〓租界与晚清上海农村近代上海租界，中外学术界已有的研究，大多侧重论述其与上海城市发展演变历程的联系，较少涉及与农村关系的考察，本文拟作补充（注：本文所称的上海农村，是以今上海市行政区划为考察范围；时限侧重晚清，局部延及民初。）。一1845年11月，以《上海租地章程》为开端，英、法、美等国相继在上海强行开辟了后演变成租界的外国人居留地。据英......
〓清代的救灾政策述论在清朝统治近300年里，全国各地的灾荒频繁发生，为了应对这些灾荒，清王朝制定了许多政策和措施，今天看来，这些政策和措施仍然有其积极意义和不少弊端，值得我们总结和借鉴。一清代的救灾政策极为完备，它集以往历代救灾政策之大成，嘉庆《钦定大清会典事例》对清代的备荒、救灾措施做了一个总的归纳：“凡荒政十有二：一曰备祲；二曰除孽；......
〓生态、交通与县际纷争——以清代漳河草桥的修造为中心我国南北地区的河流水文差异较大，南方地区受土壤、气候等影响，河道一般来说较为固定，洪枯期径流量总体上变化不大，便于建桥、摆渡；而北方地区降水集中，年际变化也大，河流含沙量高，善淤善决（尤以黄河、卫河、漳河、滹沱河、永定河等河流为最）。因此，北方地区河流之上搭设桥梁不如南方为易，多以渡口沟通往来，特殊河段只能搭设草桥或浮......
〓苏州、杭州丝织业中的资本主义萌芽 ——《中国资本主义的萌芽》第二章第四节第四节苏州、杭州丝织业中的资本主义萌芽明代后现手工业中已经有了资本主义生产关系的萌芽，前人已有不少论述。根据我们在导论中所提出的对资本主义萌芽的认识，其中有直接史料可以确证的，还只有两项，即：（1）苏州、杭州的一些丝织品工场；（2）广东佛山的某些冶铁和铁器铸造工场。这一些工场已具有资本主义生产的基本性质；它们数量很少，......
〓区域社会史视野下的明清泽潞商人【内容提要】在关于晋商的研究中，泽潞商人没有受到足够的重视，以致晋中票商几成晋商的代名词。实际上，明清泽潞商人以经营盐铁、丝绸等闻名天下，同时在地区性贸易活动中扮演了重要角色。更为重要的是，从区域社会史的视角，即在区域社会变迁的具体情境和脉络中去理解，而非从传统的商业史视角去思考，可能为晋商研究提供新的思路。【关键词】......
〓明朝中后期世界白银为何大量流入中国【提要】明代中后期的1550年代至1800年代，中国保持巨额贸易顺差达两个半世纪之久，这在世界贸易史上实属罕见。巨量白银流入有两个原因：贸易顺差和套汇。文章考察了这两个因素形成的机制。与晚明时期类似，当前我国也出现了持续的巨量贸易顺差。究其原因是政府对贸易的干预政策所致。本文认为，不能简单地评判贸易顺差的优劣，关键是贸......
〓 19世纪初东南海商与海盗、水师的关系【内容提要】19世纪初，即嘉庆前中期，是东南海盗的又一个“黄金时代”。这一时期，海盗、海商、水师是活跃在海面上的三个主要社会群体。他们之间的关系错综复杂，互为依存。海商的艰难处境反映了当时海洋社会的衰落。【关键词】19世纪初；海盗；海商；水师19世纪初，即嘉庆前中期，是东南海盗的又一个“黄金时代”。这一时期，海盗、海商......
〓清代前期税官的考核标准一、考核标准清代政府在水路要冲和商品集散地，设置收税关口，对过往货物和船只，征收货物税和船料，所征税费称为关税。明代人对征收关税的关口，称为钞关，对征收竹木的关口，称为抽分局厂。清代前期人或称榷关，或称钞关，或称某某关，称谓各异，原无一定，本文统一将这些税口，称为税关，将管理关口的官员，称为税官。政府每年都要对税官进行......
〓清代前期全国商贸网络形成【内容摘要】明清中国商贸网络的特点：第一，贸易路线作为商品流通的载体，十分庞大，是秦王车同轨以来整个封建时代的长期产物。经过先人两千多年的不断筛选和修治，到了清代，这一交通体系已经达到了封建时代可能达到的最为完美的状态。加之，明清以来，沿海运路的开辟与发展，与內地江河、陆路相联系，使原本的交通体系更完善，是史无前例的。......
〓明代前期海禁政策下的瓷器输出【关键词】明朝；瓷器；海禁；朝贡；琉球王国【作者简介】刘淼，厦门大学人文学院历史系（福建厦门361005）。【原文出处】《考古》(京)．2012．4．84～91【基金项目】本文得到2010年度国家社会科学基金青年项目资助，项目号10CKG005。作为古代中国海上输出的重要商品，陶瓷的大规模输出往往通过民间商人的海外贸易......
〓清代冰雹灾害统计的初步分析【摘要】冰雹灾害是重要的自然灾害种类。本文依据中国第一历史档案馆所藏相关档案、《清实录》和各种地方志的记载，力图全面梳理清代自1644年清军入关至1911年宣统逊位为止时间段内的冰雹灾害。在以州县为单位的统计数据中，清代的冰雹发生次数已经超过6000次；从分布朝年来看，以顺治、道光和光绪朝为多，乾隆至道光时期平稳上升的......
〓明清港口变迁史的重新解读 ——以泉州沿海港口为例厦门大学国学研究院361005内容提要：以往学界的一些论著往往把历史上的“港口”与近现代的“港口”及“口岸”一词混同起来。从泉州沿海港口的变迁发展史来考察，港口的形成应当是立足于乡族社会基础上，为了便利乡人、族人出海商渔贸易而自发产生的。随着社会经济的进步与港口贸易的发展，在一些自然条件比较优越、商贸往来比较密集的地方......
〓清代前期上海的航业船商【内容摘要】清代前期上海作为南北洋航运中心，既是南北商品流通格局变化下的产物，也是清廷商品流通政策变化下的产物，海运业在上海的早期兴起过程中具有无可替代的作用。上海的兴起井迅速崛起，是建立在全国各地地域商帮的大规模商品流通基础之上的。上海的海运业者，来自江苏、浙江、山东、福建等地，其中势力最大者，是上海及其邻近沿海地区......
〓清代中期关于漕粮加赋的三次政策辩论【内容摘要】清代嘉、道两朝江南有漕省份传统漕运体制的危机达于极点，漕粮应否在原额基点上加賦引起朝廷內部争议，“不加赋”的祖制虽一再受到挑战，却未被突破。咸丰以降，大故迭起，中国面临数千年未遇之变局，有漕省份相继更改漕务章程，原来恪守的“不加赋”祖制被打开缺口。鉴于完全依赖河运的漕运旧制支离破碎且已难照旧复原，胡林翼、曾......
〓李卫与清代前期的盐政关于封建时代人治的重要性，康熙皇帝曾一言以蔽之，“从来有治人无治法，为政之道全在得人。”（注：《圣祖仁皇帝实录》卷八十三，康熙十八年辛卯。）也正因为如此，讲求清官政治是其统治时期的突出特点。需要指出的是，为官者的能力和作风与其所造成的社会影响大有关系，这一点，古今皆同。在清代名臣李卫身上，集中体现了封建时代一个好官的种......

首页上一页 5 6 7 8 9 10 11 下一页尾页

热点朝史综论