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〓 《中国资本主义的萌芽》第一章导论
一个比较发展的封建社会，在晚期产生资本主义生产关系的萌芽，是许多民族历史的共同现象。中国资本主义的产生问题，在1930年前后关于中国社会性质的论战中，曾经涉及。1936年，吕振羽同志在所著《中国政治思想史》中，首先提到“布尔乔亚工场手工业”的出现。【1】1939年，毛泽东同志在《中国革命和中国共产党》中明确指出：“中国......
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〓 “大变局”与近代南昌社会变迁
晚清至民国时期，中国传统社会经历了“千年未有之大变局”。这一时期，不仅国家的政治体制与意识形态发生了急剧的变革，地方社会的权力体系与精英阶层也经历了重组过程。晚清至民国时期南昌的社会变迁，集中表现为士绅的转型、市场网络的重组、新式教育的发展、地方政治派系的形成与社会文化传统的更新。从历时性的角度看，围绕地方精英与社会权......
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〓 近代中美农机具事业交流与合作探析
[内容摘要]中国近代的农机具事业，开始于引进国外的先进农机具和有关技术原理的著述、近代以来，中美两国在农机具事业的交流与合作，主要表现在垦田农机具、排灌农机具、畜产机械、植保机械等农机具的引进与改良；农机具教学与研究的开展；中美合作改良中国农具项目的实施等方面，尤其是美国来华农业工程专家、中国留美农科学生，在农机具的交......
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〓 南京国民政府对西北电力工业的开发与建设
——以建设委员会创办西京电厂为例的考察
【内容提要】本文以当时的档案史料为主要依据，着重分析了南京国民政府建设委员会与陕西省政府合办陕西西京电厂的经过与发展概况。在筹建陕西西京电厂的过程中，中央政府与陕西省政府既有合作亦有矛盾，反映了西北地区对电力工业的强烈需求，也说明了南京国民政府开发西北边疆的艰难与无奈。陕西西京电厂的建成，对陕西及西安各项现代化建设事业......
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〓 1949—1978年的国家投资和新增资本
——《中国国家资本的历史分析》第三编第七章第三节
第三节 1949—1978年的国家投资和新增资本1949年至1978年改革开放前，我国经济发展的总体目标是工业化和社会主义。因此，1949年3月中国共产党的七届二中全会和1949年第一届全国政治协商会议都确定了优先发展国营企业的基本政策。1956年社会主义改造基本完成后，我国的所有制结构基本上是国营经济和集体经济两个......
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〓 民国铁路联运制度与铁路运输业的发展
——以1913～1933年间的华北各铁路为中心
【内容摘要】国内铁路联运制度创立于1913年，是应中国早期铁路运营之需，由铁路中央管理机关（交通部、铁道部）和各铁路管理局共同推动创立、完善及实施的一项特殊制度。到1933年，这一制度已推行于华北、江南、东北等地区的多条铁路，并与运输负责制度相结合，对铁路运输业的发展产生了一定影响：一方面推进了铁路运输秩序和设施的改善......
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〓 近代东北港埠经济区的时空格局与其成因
【内容摘要】随着近代东北沿海、沿江、沿边商埠的开放，以营口、大连、安东、哈尔滨、绥芬河、满洲里、瑷珲、珲春、延吉等城市为核心，与其商业和资本联系频繁的腹地城乡为外围的多个港埠经济区逐渐形成。但各个港埠经济区形成的历史过程和空间侧重各不相同，近代化发展程度差异较大，东北南部港埠经济区的发展绩效远高于东部、西部和北部港埠经......
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〓 延安整风时期马克思主义集中教育活动的基本方法
【摘要】开展适当的集中教育是中国共产党加强自身建设的重要经验。作为党史上一次大规模的马克思主义集中教育活动，延安整风坚持和运用了诸多教育方法，收到了显著效果。延安整风是中国共产党内一次伟大的马克思主义集中教育运动。它之所以能够谱写无产阶级政党思想建设史上的壮丽篇章，关键之一就在于这次教育运动坚持运用多种灵活而科学的教育......
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〓 民族资本近代工业和运输业的初步发展（三）
——《中国资本主义发展史》第二卷第四章第四节之三
三、轮船业和民办铁路的兴起1.轮船业甲午战争前，除官督商办的轮船招商局外，私人资本的轮船业受到压抑，还没有什么规模可言。进入20世纪，情况大为改观。市场扩大，商运繁荣，同时木帆船大量为轮船和拖驳船所代替，商办轮船公司风起云涌。不过，其中主要是小火轮公司，每轮不到100豆子，往往一二只小火轮即成立一公司。有统计说，到19......
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〓 郝平：走进“丁戊奇荒”的历史现场
“丁戊奇荒”是中国近代历史上重大灾荒之一，长期以来深受学界关注。早在硕士研究生阶段，我即对这一重大事件进行了初步研究。当时在查阅相关档案资料时，发现在各类山西地方志书中记载此次灾荒的史料非常之多，于是在完成硕士学位论文之后，总觉得自己应该就这一课题继续深入下去，进行更加全面系统的研究。再加上多年来自己对灾荒史研究兴趣浓......
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〓 菩萨心肠还是霹雳手段？——第二次世界大战中、苏、美对日战略分析
注：这是2005年为纪念二战结束六十周年写的一篇老文。应《国防大学学报》编辑建议，于2012年5月做“与时俱进”的简单更新。本年本月，正值日本战犯石原莞尔的儿子石原慎太郎叫嚣“购买”钓鱼岛，而中国周边如菲律宾等蕞尔小国也在黄岩岛上和中国“对峙”，并且强行命名中国岛屿和海域，朝鲜武装人员在中国海域抓捕中国渔民。中国外交部......
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〓 抚顺煤倾销下之关内煤矿业，1932-1936
《经济与政治之间──中国经济史专题研究》第十四篇
前言自九一八事变以来，全国民众激于义愤，群起抵制日货。煤矿商以为日煤从此摈出中国市场，不料沪案协定签署后，日煤又再卷土重来，在上海及长江一带，不断跌价售卖，历时一年有余。抚顺煤出煤成本极低，在东北缴纳极微的出井税和出口税外，进口到关内不用征税；[1]且有东北市场作后盾，它以近销所获得的盈利，补贴远销的亏蚀，日煤则无此优......
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〓 德国历史学派与民国时期中国经济学的发展
【摘要】德国历史学派对民国时期中国经济学的发展具有广泛的影响。民国经济学者主要关注这一学派诞生的渊源，其保护主义政策以及历史主义方法。在构建本土经济学的进程中，民国学者一方面视德国历史学派为榜样，另一方面对其进行扬弃，为中国经济学的创立开辟了广泛的空间。【关键词】经济学；德国历史学派；历史主义；经济思想史；中德文化交流......
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〓 抗战时期日本的“振兴西北贸易”对策——以包头等地的皮毛交易为中心
【内容提要】卢沟桥事变后，昔日以包头、归绥为中心的西北贸易顿时萎缩，交易额一落千丈。即西北产皮毛等经包头、归绥等中转天津出口海外的数量大减；同时由于日本实行贸易统制政策，原来经包头、归绥运往西北的日用杂货亦受到统制。日本为诱致西北产羊毛等畜产资源等为己所用，并通过贸易往来向该地区渗透，为将来向中国西北地区扩张做准备，在......
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〓 历史发展视阈下的中国早期经济现代化
【内容摘要】本文探析了中国早期经济现代化启动的国际背景，客观分析了世界经济现代化浪潮对中国早期经济现代化的影响。不断探索了中国早期经济现代化的发展历程，通过深入分析晚清时期工业化的艰难起步和民国时期的局部工业化，力图从多角度、全面、科学地分析中国早期经济现代化发展的基本特征和制约因素，希望其能对我国正在进行的社会主义经......
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〓 鸦片战争后“口岸界址”的议定及其原因
【作者简介】向玉成（1969—），男，四川大学历史文化学院博士研究生、乐山师范学院教授（四川乐山614004）。【原文出处】《清史研究》（京），2010．4．141—146口岸界址，系根据近代第一批不平等条约规定而划定的外国人在通商口岸的居留活动范围。“口岸界址”与“内地”乃清季中外条约外交体制中一对非常重要的概念。自......
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〓 中国近代城市文化的乡村情结
城市的环境、生产和生活方式、休闲娱乐和价值取向等与乡村的不同，造就了城市文化。不同国家与时代的城市和城市文化有自身演进的脉络。中国宋代的所谓“城市革命”，带动了城市文化的兴盛，经过各朝代的不断完善，形成了传统社会的城市文化。它包括了以皇亲国戚为代表的皇族文化、官僚政客营造的士大夫文化、文人骚客推崇的隐逸休闲文化、商人和......
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〓 日本对中国东北的移民
日本向中国东北移民是日本侵略中国的国策，是其大陆政策的重要组成部分。其目的，是将东北从中国分裂出去，改变东北的人口构成，实现永远霸占的野心。日俄战争后，日本从沙皇俄国手中夺取了大连、旅顺的统治权，建立了“关东州”，并且控制了南满铁路。日本国内从官吏、商人到军界、财界，都在热烈讨论“经营满洲”问题。1906年，日本设立南......
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〓 百年锐于千载：辛亥革命百年反思
【作者简介】章开沅，华中师范大学。【原文出处】《中国社会科学报》（京），2011.1.13.“人事有代谢，往来成古今。”时间过得真快，转眼就是辛亥百年。孙中山在《民报》发刊词中说：“18世纪之末，19世纪之初，专制仆而立宪政体殖焉。世界开化，人智益蒸，物质发舒，百年锐于千载，经济问题继政治问题之后，则民生主义跃跃然动，......
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〓 中华人民共和国国营经济的建立
——《中国国家资本的历史分析》第三编第七章第一节
第三编1949—1978年的国家资本第七章 中华人民共和国国营经济的建立和发展中华人民共和国建立伊始，通过没收官僚资本及敌产、继承解放区公营经济和外资企业转让等，建立起能够控制国计民生的国有经济，由中央和地方政府直接经营，当时称之为国营经济[1]。国营经济在新民主主义的多种经济成分中居于领导地位。优先迅速发展国营经济，......
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