明清史论|朝史综论|国学百家

〓明清工商业、高利贷中的合伙制——《中国古代合伙制初探》第四章第四章明清工商业、高利贷中的合伙制对明清工商业、高利贷中合伙制的研究，已有诸多成果涉及到了，较早的是日本学者宫崎市定和藤井宏，前者有《合本组织的发达——中国近世生业资本的贷借补遗》一文[1]，简要地谈到了宋以后包括明清时期的“合本经营”问题；后者研究徽商资本形态时所论述的共同资本，实际上是一种合伙资本，参见《新安商人的......
〓郑和下西洋：永恒的辉煌今年是郑和下西洋600周年。600年前，即明朝永乐三年（1405年），以强盛的综合国力为后盾，明永乐帝作出派遣郑和下西洋的决策，郑和统率一支规模庞大的船队开始了伟大的航海活动。这支在当时世界上最强大的海上力量七下西洋，持续28年之久，“云帆高张,昼夜星驰”，遍及亚非30多个国家和地区。它标志着中国古代的海洋事业达到了鼎......
〓商品经济对明代封建阶级结构的冲击及其夭折——读惠安《骆氏族谱》兼论奴变性质《休休室治史文稿补编》之十八明代是中国后期封建社会的一个重要转折时期，新的经济因素开始萌发，而旧的势力依然占着统治地位，各种新旧因素相互交错存在。特别是明中叶以后，商品经济的空前发展，对当时社会、政治、经济的各个方面，都产生了一定的冲击作用，然而它又处在旧势力的包围之中，难以顺利发展以至夭折。本文以明代中后期福建以及东......
〓显学的背后：沈垚西北史地学述论摘要：本文通过对沈垚西北史地研究经历的回溯，从一个侧面考察了清代学术史上被后人称为显学的道光年间西北史地研究学术活动的进行过程。认为因中国传统学术特点影响、受中国社会条件所限，当时的西北史地研究者缺乏实地考察手段与科学实测技术的支持，他们的研究不可避免地走向文献考索，研究中的经世意义有所消减。关键词：沈垚西北史地研究显......
〓晚清社会的绅商【核心提示】晚清绅商在历史舞台的集体登场，不仅表明原来的四民观念与社会结构被打破，更是意味着接受了士绅理想的商人群体，从“孳孳求利”的理性经济人转型为自觉的社会新秩序构建者。如果厕身晚清，我们将会看到一支重要的社会力量——绅商群体在推动地方自治、社会自治乃至国家立宪上所展现出来的高超智慧——既立足于传统，又借鉴了西方社......
〓明清时代的山东盐业《明清山东盐业研究》，纪丽真著，齐鲁书社2009年11月第一版，30.00元盐是人类日常生活不可或缺的必需品。在传统社会里，国家收入“半出盐赋”，盐课是封建政府财政收入的主要来源，盐业与历朝的政治、经济、军事、社会、文化等都有密切关系。改革开放以后，明清盐业史研究渐多，成果迭出，但地区性盐业研究多集中在两淮、四川、广东......
〓明清时期鄱阳湖区的圩田开发与生态环境、洪涝灾害之间关系的探讨【内容摘要】明清时期鄱阳湖区的圩田开发对生态环境起着双重影响：一方面，部位适当的圩田开发改造了圩区土壤环境，防止了田地的砂碛化，扩大了植被面积，减少了水土流失，改善了圩区水文环境，减轻了水旱灾损失；另一方面，部位不当及过度的圩田开发导致泥沙淤积，河湖床增高，与水争地，湖泊萎缩，湿地减少。生态环境的一系列改变又引起洪涝灾......
〓清代前期上海的航业船商【内容摘要】清代前期上海作为南北洋航运中心，既是南北商品流通格局变化下的产物，也是清廷商品流通政策变化下的产物，海运业在上海的早期兴起过程中具有无可替代的作用。上海的兴起井迅速崛起，是建立在全国各地地域商帮的大规模商品流通基础之上的。上海的海运业者，来自江苏、浙江、山东、福建等地，其中势力最大者，是上海及其邻近沿海地区......
〓清代中期关于漕粮加赋的三次政策辩论【内容摘要】清代嘉、道两朝江南有漕省份传统漕运体制的危机达于极点，漕粮应否在原额基点上加賦引起朝廷內部争议，“不加赋”的祖制虽一再受到挑战，却未被突破。咸丰以降，大故迭起，中国面临数千年未遇之变局，有漕省份相继更改漕务章程，原来恪守的“不加赋”祖制被打开缺口。鉴于完全依赖河运的漕运旧制支离破碎且已难照旧复原，胡林翼、曾......
〓清代前期某些农业生产资料的运销生产资料包括的内容十分广泛，所谓农业生产资料的概念也不一定准确，因为大牲畜既是农副、运输业的生产资料，又是手工业的生产资料。如此称谓只是为了论述方便而已。[1]生产资料是清代前期一项重要的商品，对于人们来说，生产资料一般是很难全部自给自足，不买也不卖的，即使在一地有某种生产资料可以自给，但也不能所需用的生产资料全部自给......
〓明朝兴亡：跳不出的荒政死结中国古代灾荒多发，也留下大量反映灾情的史料。自秦统一以来，两千多年的中国历史上，一姓制封建政权不断更迭。造成这种“皇帝轮流坐”的政治局面的社会原因固然很多，但老百姓的吃饭问题解决得好坏却一直是影响政治天平的决定性砝码。而明朝的兴亡尤具代表性，它兴于饥荒，毁于饥荒，未能跳出中国古代历史的荒政死结。大饥荒的动乱造就了元亡明......
〓生态、交通与县际纷争——以清代漳河草桥的修造为中心【作者简介】程森（1984—），男，陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究中心暨中国历史地理研究所博士研究生（西安710062）。【原文出处】《清史研究》（京）,2010．4．129—140【基金项目】教育部人文社会科学重点研究基地重大项目成果（06JJD770018）。我国南北地区的河流水文差异较大，南方地区受土......
〓清代前期全国商贸网络形成【内容摘要】明清中国商贸网络的特点：第一，贸易路线作为商品流通的载体，十分庞大，是秦王车同轨以来整个封建时代的长期产物。经过先人两千多年的不断筛选和修治，到了清代，这一交通体系已经达到了封建时代可能达到的最为完美的状态。加之，明清以来，沿海运路的开辟与发展，与內地江河、陆路相联系，使原本的交通体系更完善，是史无前例的。......
〓会安：17-18世纪远东新兴的海洋贸易中心会安（Hoi-an, Faifo）位于越南中部广南-岘港省秋盆河（the Thu Bon River）即柴江的入海口，历史上是占婆(Campa)人的故乡。16世纪初叶，安南进入分裂割据的“南北朝”（1527-1592）和郑阮对峙（1533-1788）时期，南方阮氏为与北方郑氏争雄，推行“南向”政策，不断侵吞占城，同时允......
〓明代多元化社会的形成与历史启示一明朝建立后，经历了明成祖的“靖难”和短暂的“仁宣之治”，国家逐渐进入正常的发展轨道。尽管“土木之变”中，50万明军土崩瓦解，英宗被俘，但这并没有从根本上损伤明朝的元气，恰恰相反，明朝正是从这个时候开始，逐渐进入到多元化社会。当时的多元化社会特征在政治、经济、文化乃至价值观念诸方面都有所体现，如社会价值标准由单一的官本......
〓《明清史研究》绪论历史既指已经逝去的客观过程，又指人们对这一过程的记录与认知，既有联系又有区别。“实在的事实是一成不变的，而历史事实的知识则是随时变动的；记录里的历史是印板的，解喻中的历史是生动的。”【1】本书是关于20世纪明清历史研究的学术史，尽管会涉及明清两代客观过程，以各种历史记录载体为依据，但核心是对以往有关明清历史著述、学术研......
〓清前期和亚洲各国的文化交流清朝前期，我国和日本、朝鲜、琉球、越南、缅甸等亚洲国家交往密切。其中，文化交流占有重要地位。和日本的文化交流清代留寓日本的中国人，对日本文化产生了影响。朱舜水（1600-1682）是明末清初著名学者，顺治十六年（1659）到达长崎，从此留居日本二十余年。这期间，他参加了《大日本史》的编纂工作。该书参照中国《史记》，采用......
〓清代中期关于漕粮加赋的三次政策辩论【内容提要】清代嘉、道两朝江南有漕省份传统漕运体制的危机达于极点，漕粮应否在原额基点上加赋引起朝廷内部争议，“不加赋”的祖制虽一再受到挑战，却未被突破。咸丰以降，大故迭起，中国面临数千年未遇之变局，有漕省份相继更改漕务章程，原来恪守的“不加赋”祖制被打开缺口，鉴于完全依赖河运的漕运旧制支离破碎且已难照旧复原，胡林翼、曾......
〓清代江南棉布字号探析棉纺织业是清代江南极为重要的手工行业。棉布织成后，需要经过染色、踹光等后整理，才能作为商品进入市场，棉布的染踹加工成为棉布商品流通必不可少的一环。从事棉布收购、委托染踹加工、大宗批销棉布的商业资本则是布店字号。字号在江南棉布的商品流通中发挥着十分重要的作用。字号的内部竞争十分激烈，字号的存在形式较为复杂，字号与踹工之间......
〓明清之际的“银荒”与中国的货币体系摘要：中国历史上出现过很多次的“钱荒”，自唐以后，“钱荒”便成为帝国较为棘手的事情。明清之际的“银荒”也是如此，但“银荒”现象也有它自身的特殊性。这一时期的“银荒”问题，一定程度上与国际白银市场供求的不稳定性相关联，这说明明清时代的中国并没有游离于世界经济的舞台之外。加之传统中国社会的货币制度的不健全、管理办法的落后、......

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